【铁甲工程机械网原创】不知道大伙儿发现这样一个现象没有，我们有时候在工地上看到有些挖掘机一万多小时了机况还是非常好，行走有力，复合动作流畅，装车速度也还不错，而且油耗也并没有那么高，而有些挖掘机才两三千小时就出现了本不该在这时候出现的毛病，像是发动机冒黑烟、憋车、抬大臂速度慢等等一系列的问题。肯定有朋友会问了，不同品牌的机器肯定会出现这种情况啊，毕竟有些品牌价格也要高很多。当然，不同品牌的机器制造水平确实是存在差异的，但是很多同品牌的机器也会出现一些机况很好的“老爷车”和一些才一两年就各种毛病的挖掘机，那么这又是为什么呢？

小编还是比较认可咱们工程机械领域广为流传的一句话的，叫三分机七分养。选择一台工艺水平高的机器固然是非常重要的，但是后期使用过程中的检查保养却更加重要。

下面，小编总结一下几点经验，希望能让您的爱机更好的为您服务。

1.日常检查保养

勤打黄油，减少磨损

要说起挖掘机每天的保养，我想大伙儿想到的第一的就是打黄油。没错，勤打黄油能减少挖掘机各个运动部件的磨损，延长轴销和轴套的使用寿命，还有一点就是驾驶过程中不至于过早出现由于轴销磨损过度的“哐当”声。

每天检查机油量

但是，打黄油只是日常保养的第一步，除了在每天工作前将所有需要润滑的部位打一遍黄油，还需要打开发动机罩，检查机油的含量。缺少机油可不是闹着玩的事，很容易造成发动机拉缸或是烧瓦的事故。

检查防冻液含量

检查水箱。水箱的作用是通过防冻液的循环来给发动机降温的，缺少防冻液如果没有及时补充也容易造成发动机拉缸。日常检查可以通过观察膨胀水箱刻度或是打开水箱盖检查防冻液的含量。

每天定时给油水分离器放水

油水分离器放水。现在国内的油品我想大家也非常清楚，即使是中石油或是中石化的柴油质量也不是非常好，何况很多挖掘机加的还是工地提供的柴油。既然无法从源头保障油品质量，那么柴油过滤这一环节就尤为重要了，每天点火热机之前务必要看一眼油水分离器，及时排放油水分离器的水分。小编以前遇到过这样一个情况，一台自卸车早上打不着火，好不容易打着了一分钟不到又熄火了，开始以为发动机出现了什么故障，后来把所有线路检查一遍才发现时油水分离器已经装满了水，吸入发动机的已经不是柴油，大部分是水了，难怪会打不着车呢！

热车。热车是个很容易被忽略的工作，可能在冬天的时候大伙儿会主动的热机几分钟，但是在夏天很多机手就把热机的工作忽略了。其实，不管是在冬天还是夏天，热机的工作都是很重要的。其一，发动机在启动前，机油都是沉积在油底壳内，热机的过程能把机油均匀的泵送和飞溅到每个部位。其二，发动机正常工作也是需要温度的，热机的时间其实也是给发动机自己加热的时间，等到水温达到合适的温度再进行工作能减少发动机的磨损，延长使用寿命。

2.定期保养

定期保养也是延长挖掘机寿命的重要环节，根据每台机器保养手册的保养时间，按时更换机油机滤、液压油和液压油滤芯，对于一些油品不太好地区，建议选择提前更换柴油滤芯，有条件的还可以自己加装一道柴油滤芯。对于一些长期处于灰尘较大的工作环境的机器，除了按时更换空气滤芯，平时也可以多吹吹滤芯，及时清除滤芯上的灰尘。另外，齿轮油也是容易被大伙儿忽略的一个保养点，挖掘机上需要加注齿轮油的地方时回转马达减速箱和行走马达减速箱。除了日常检查齿轮油含量外，还得定期更换齿轮油。

3.使用优质保养件，配件

挖掘机上的每个滤芯都是工件与杂质之间的屏障，液压油在通过滤芯后直接与液压泵、油缸接触，柴油经过燃油滤芯后喷入缸内，所以滤芯的好坏直接影响挖掘机关键部位的寿命。在定期更换滤芯的同时，选择合格的滤芯也是非常重要的。

使用合格的滤芯

另外，挖掘机维修过程中需要更换的配件，也使选择原厂件或是质量有保障的配件，切勿贪图便宜实用劣质配件。像是一些寿命比较长的配件，比如起动机、发电机、电瓶等等，这些配件需要更换时选择质量好的，可能价格上是要贵一点，但是多使用几年下来成本反而会更低，对机器也更好。

4.使用合格油液

现在行业内由于使用假冒机油、假冒液压油而使机器大修的案例已经不在少数了，有些假冒机油在使用一段时间后氧化、乳化，有的甚至变成牛奶一样的白色液体，完全失去的润滑的功能，这无疑对发动机是致命的伤害。

变质的液压油

小编以前接触过一台二手挖掘机，买回来做一次大保养的时候才发现，放出来的液压油就跟牛奶一样，机油也黏黏糊糊的出现块状油泥，还好更换及时没有对机器造成大的伤害。

所以大伙儿新机器在保修时间内时，要使用原厂油液，在脱保后自己进行保养时，在正规的商店购买机油和液压油，切勿贪图便宜使用小商店、小作坊出售的油液。

5.加注合格柴油

可能很多机主都更喜欢直喷车，有这种想法我认为很大的原因是国内油品质量问题。相对于直喷车而言，电喷车显得更加“娇气”，对燃油的质量要求要稍高一点。但是不管是电喷车还是直喷车，选择合格的燃油都是对机器只有好处没有害处的。

合格柴油（左）和掺水柴油（右）

有条件的机主选择在中石油、中石化的加油站加注合格柴油，避免加注私人加油站的柴油，可能有些机主挖掘机作业的环境比较偏僻，或是整机包月给工地而使用工地加油车送来的燃油，这类用户自己无法保障油品质量，那么燃油过滤这一环节就尤为重要，要使用合格滤芯甚至可以加装一道柴滤。

6.好的驾驶习惯

另外，驾驶习惯的好坏也是影响挖掘机寿命的重要因素。小编以前在论坛里看到过以为老师傅开的斗山挖掘机，6000多小时了，挖掘机配重上油漆都没有擦掉一点，外观看起来跟新机一样，据那位师傅介绍，这台斗山从新机到6000多小时一直都是他在开，使用过程中除了按时正常的保养，连油管都没爆过，发动机、大泵滴油不够，要不是看整机铭牌真的是看不出是6000多小时的车。

为什么这位老师傅能把挖掘机保养的这么好呢，其实在驾驶习惯方面他也有自己的见解。

这位老师傅这样说到，要想保护“屁股”上的油漆并不难，平时多注意观察就行，养成好的观察习惯，每次回转时心里要清楚挖掘机的回转半径，保障周围无杂物，这样不仅能保护好挖掘机，还能确定作业的安全。另外就是，要用合适的模式干合适的活，不能纯粹为了省油而开小油门干重活，尽量避免人为原因出现的憋车现象，在干石方活时，遇到有抠不动的石头一下弄不出就不要再使劲了，换个角度挖，总结一句话就是让发动机在柔和的声音下工作，这样不仅省油还对机器磨损小。

这位师傅还提到，挖掘机的回转系统是比较脆弱的，尽量避免大负荷的回转，比如有些驾驶员在整平的时候喜欢用回转来扫土，这对回转系统的伤害是比较大的。

总结：

大伙儿都希望自己的挖掘机能不出故障或是少出故障，也都希望机器能多干几年活，毕竟时间就是金钱啦！但是挖掘机的使用寿命更多的是把握在人的手里，就像以前有位甲友说的，机器也是有感情的，你对它好它也对你好，其实这种说法不无道理，养成好的驾驶习惯，做好挖掘机的保养工作，我相信您的挖掘机肯定能多为您工作几年的。